琼岛之巅上首富们的江湖路

　　原创 萧田 财经无忌 收录于线名英格兰移民乘坐着“五月花”号横穿大西洋来到马里兰，寻找一块清教徒能居住的“净土”，“美国梦”第一次开始悄然萌芽。

　　300年后，位于中国最南端的海岛宣布建省，全中国甚至半个地球都变得疯狂起来。来自全国各地约10万人次的闯海人，如潮水一般地奔向海南寻梦、创业。

　　海南作为中国第一个特区省，获得了最特殊、最灵活、最优惠的政策。如同美国成为全世界淘金者的胜地，大国商业在幼年期总需要一片释放狂野能量的土地，海南就曾扮演了这样的角色。

　　在谈到如何办好经济特区时，他说：“我们还要开发海南岛，如果能把海南岛的经济迅速发展起来，那就是很大的胜利。”于是，地理位置特殊的海南被列入开放的重点。

　　彼时，在福建开塑料厂的冼笃信从报纸上读到了这个消息，心里一阵狂跳，“实话实说，我不知道开放到底是什么意思，但我知道这肯定是一个机会。”

　　1988年4月13日，k8凯发官网海南省政府挂牌，中国唯一的省级经济特区诞生。第一任海南省委书记许士杰的一句话：“开发落后的海南需要庞大的资金支持，除了招商引资外，一个重要的手段就是盘活政府手中的土地。”瞬间点醒了冼笃信。

　　凭着商人的敏感，冼笃信相信“房地产开发”——这一陌生概念的背后，肯定隐藏着巨大的商机，于是借了2000万贷款，凑足5000多万元资金投入到了三亚市中心的“120项目”。

　　在1988年那场海南建省“十万大军下海南”的热潮中，从重庆大学毕业的22岁兰考籍小伙子景柱，在毕业分配意向表填了：祖国边远地区、私营企业或其他科研机构。于是，景柱被分配到了海南汽车冲压件厂。

　　海马汽车一度辉煌，曾创下自主品牌中第一个单车型销量破百万、轿车和SUV单一车型双双月销破万的记录。

　　2月26日，胡润研究院发布了《2020胡润全球富豪榜》，来自海航的陈峰以130亿的财富值，再次登上海南首富。相较于负债7000亿的海航，创始人陈峰的名字直到海航的“暴雷”才被大众所熟知。

　　陈峰原名叫陈锋，知识分子家庭出身的他从小就有比较强烈的争心。因为时逢全国号召向雷学习，陈峰便把“锋”换成了山峰的峰。

　　1980年代初期，民航局计划从全国民航系统挑选11个人去德国学习航空技术管理，陈峰靠自己的苦学以及沟通技巧，成为11人之一。回国后他辗转到中国农村信托投资公司。

　　2000年，适逢民航总局进行重大改革重组，陈峰不想被吞并，于是利用金融杠杠不断收购小航空公司，先后并购新华航空跟山西航空，前前后后花费了20亿。